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丰田公认的小钢炮,十年不动一扳手,如今价格和国产车

发布日期:2020-05-20 15:14   来源:未知   阅读:

在十年前,街道上还是能看到很多小钢炮的身影,伴随着SUV的火爆,现在小型车也是越来越少。其实,小钢炮的可玩性非常高,早在十年前就有很多人喜欢改装小钢炮,所以说小钢炮的改装潜力很强,也是年轻人的最爱。可如今的小钢炮却成了接送孩子上下学的代步车,实在有点可惜,你们是这样认为吗?

在很多人印象中,丰田都是造三厢版的家用代步车,殊不知,丰田还有一款被公认的小钢炮,那就是威驰FS,曾经这台的售价也是高10万左右,如今却跌到国产价格,2017款的手动挡车型也才55800元就能入手,作为代步车还是比较合理的。前脸和三厢版的威驰差不多,除了大灯有些掉价,整体还是过得去,尤其是黑色包围特别有运动属性,同时也把车头的既视感拉宽拉高,厚重感很强烈。

威驰FS的的驾乘空间可以轻轻松松满足家庭的使用,一家人出门乘坐,挺安逸的,一点都不憋屈,即便是后排乘坐145斤的大胖子也没啥压力,空间上还是可圈可点的。这台车的舒适性很一般,但是比摩托车舒服,冬暖夏凉,遮风挡雨、安全性高,悬架和避震都过硬,遇到减震代有明显抖动,而且隔音效果并不好,只能说作为年轻人第一辆车还是能接受的。

虽然舒适性很一般,但实用性很高,小巧的车身方便停车,而且后排座椅支持放倒,内部承载空间更大,对于家用挺方便的。虽然说威驰FS很便宜,但是用料和做工都不会马虎,尤其是底盘的设计非常牢固,开个10年都不会松散,后期的保养都很便宜,可以说十年不动一扳手,完全没有啥压力的,我认为年轻人起步开威驰FS还是可以,后期有钱了再换车也是不错的选择。

威驰FS备受吐槽地方在于减配很严重,居然配备的是鼓刹,显然安全性会被减少,而且很多配置都没有,不过日产使用配置还是有的,像EPS、刹车制动、上坡辅助这些还是有的。内饰反非常廉价,全部都是硬塑料,座椅还是织布的,如果以往花10年买威驰FS还是会觉得心疼,但如今降价后,我觉得这个价格还是能接受的。

丰田是出名的买车送发动机,威驰FS搭载的是1.3L自吸引擎,马力也仅有99匹,威驰FS的马力虽然不大,但开起来并不累,方向盘可以上下调节,转向有电子阻力所以很轻盈,回馈的速度也很快,比起本田的锋范更好开,即便的跑长途也不会累,唯有后排乘客会累。油耗方面也是车主最满意的地方,因为现在综合油耗才6个多油,而且在暴力驾驶和开空调的情况,还是很省油的。

今日话题:威驰FS的发动机是十年都开不坏的那种,很多消费者也是冲着这台发动机而来,综合表现还是很不错,那么大家如今会怎么点评威驰FS这台小钢炮呢?

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